Puuteri on parasta!

Kuukausittainen arkisto "maaliskuu"

5 Artikkelia

Joskus sen on loputtava

Reissun viimeisenä päivänä ei enää lähdettykään mäkeen, vaikka alunperin näin vähän ajateltiin. Porukalla alkoi olla fiilis, että kaikki on annettu ja sää oli täysin pilvinen. Itävaltaan on tulossa seuraava dumppi.


Suunnattiin Müncheniin museoihin, joissa oli euron päivät. Tuli nähtyä Andy Warhollin töitä ja kaikenlaisia läiskiä. Toinen museo esitteli muotoilua ja museokamaksi oli päätynyt jo pocket pc:t ja PlayStation 2. Esillä oli myös aivan nykyisen näköisiä IBM:n läppäreitä 90-luvulta, vai miten päin se meni.

Mentiin syömään aivan loistavaan paikkaan Asakaan! Jengille alkoi Schnitselit jo riittämään, joten all you can eat sushit oli vuorossa. Vaihtoehtoina oli 0,5 Stunden 8,5 € ja Längere 12 €. Tiukasta alkuspurtista huolimatta ahdettiin 1 h 10 min sushiöverit. Meillä oli sopivasti paikat vielä linjaston alussa, niin päästiin raapimaan parasta tavaraa ensimmäisinä.

Münchenin kentällä vyöryrepun turvatarkastus meni ensimmäisen kerran rutiinihommana. Äijät tiesi, mistä on kyse ja vastaava tuli kysymään tarkentavan kontrollikysymyksen, mihin kaasupulloa tarvitaan. Näin sen pitäisi toimia. Aiemmin on saanut todella puolustaa oikeuttaan kuskata vyöryreppu lentokoneessa.

Nyt on kuitenkin reissu taputeltu ja edessä kylmä paluu arkeen. Hauskaa oli ja matkalaukkulaskuelämään alkoi jo tottumaan neljän viikon aikana. Kiitos kaikille reissulaisille! Kuvia ja videoita pusken aikanaan näkyville.

Uusi viikko ja uudet kujeet

Juhiksen ja Ellun lähdettyä kotiin vaihdoin matkaseuraa isoon 9 hengen porukkaan. Innsbruckista oli tosin aika vaikea päästä pois. Nukutti aivan liikaa.

Majailtiin isolla köörillä Mallnitzissa aika monta yötä ja laskettiin ympäristön keskuksissa kausilaisten opastuksessa. Niklaksen ja Mikaelan avulla löyty parhaat reitit! Heti alkuun alueelle tuli myös uutta lunta vähän keskuksesta riippuen 15-30 cm eli jiihaata tiedossa. Ei tosin joka päivä osuttu niille paksuimmille lumille.

Parhaat laskut sai Schlossalmin metsissä dumpissa ja aurinkoisena puuteripäivänä Mölltalerilta alas. Mölltalerista pääsee laskemaan vuoren toiselle puolelle Sportgastainiin rinnealueen taakse kunnon vuorioffia. Ai että mikä lasku! Noin 1500 metriä puuterikenttiä ja -kuruja ja tarpeeksi jyrkkää. Tästä mä tykkään! Paikka on vähän sellainen, että omatoimisesti sokkona reitti ei välttämättä löydy, mutta onneksi meillä oli Mikaela neuvomassa. Ehdittiin vielä laskea samana päivänä Sportgasteinin takamaasto kerran, mikä sekin oli loistavaa laskua. Päivän päätteeksi käytiin vielä Bad Gasteinissa Häggblomsin afterissa ruotsalaisten kanssa. Tätä sen pitää olla!

Mölltalerin laskun startti

Mölltalerista Sportgasteiniin ja taakse


Seuraava hyvä mesta oli Weißsee. Sitä ennen käytiin hinkkaamassa ojia Leogangissa, mikä ei lämmittänyt mua yhtään, vaikka moni tykkäsi. Leogangissa parasta oli hieno rafla, jossa tarjoilija tinki maukkaiden riistaruokien hinnat alaspäin.

Leogangin ojissa


Weißseessa lähinna droppailtiin pehmeään lumeen eri kokoisesti ja kaikilla tyyleillä. Mitään megaisoja linjoja ei siellä vedetty, vaan kaikkea pientä kikkailua. Haikkaamalla olisi kyllä päässyt hienoille maastoille ja andoilijoita täällä oli todella paljon.

Jenni droppaa Weisseessä

Koko neljän viikon reissu oli siinä mielessä erikoinen, että pelättyä ei juuri tullut. Yleensä on tullut hakeuduttua jatkuvasti semmoisiin paikkoihin, joissa kaatumisia ja lumivyöryjä saa pelätä tosissaan näillä taidoilla. Itse tykkään eniten juuri laskea vauhdilla sopivan jyrkkää takamaastoa kohtuullisen pitkiä 1000-1500 metrin korkeuseron vetoja kunnon puuterissa. Tällä kertaa olosuhteet eivät aina sitä sallineet tai muut eivät olleet niin aktiivisesti semmoisten laskujen perässä. Tietenkin niitäkin päiviä mukaan mahtui.

Alppien lämmössä

Tulin Turkista suoraan Alpeille vielä pariksi viikoksi etsimään parhaita lumia. Laskin Juhiksen ja Ellun kanssa ensimmäistä kertaa Itävallassa Krippensteinissa. Mestahan on loistava offipuuhiin! Vähän La Graven tyyppinen paikka. Rinteillä ei ole pilattu vuorta ja keskimääräinen jyrkkyys on riittävä. Hisseiltä pääsee helposti useita eri reittejä offia alas, eikä köysillekään ole tarvetta. Jäätikköä ei ole, mutta doliineja eli vuoressa olevia reikiä on. Toisin kuin esim La Gravessa mitään afterimenoa tai muutakaan tunnelmaa ei ole havaittavissa. Kylä on vähän kuin suomalainen omakotitaloalue.

Kelit ei nyt ihan suosineet. Ensimmäinen päivä oli hauskaa metsälaskua pehmeässä lumessa lumisateessa. Metsässä on paljon kumpuja pompittavaksi ja lyhyitä todella jyrkkiäkin kohtia.

Seuraavana päivänä piti mennä Dachsteinin jäätikölle, mutta ylhäällä oli myrsky ja vaihtoehdot oli muutenkin vähissä, kun satoi vettä ja nollaraja kipusi jonnekin yli 2000 metriin. Päivästä tuli sitten shoppailupäivä lähikylissä ja Salzburgissa.

Auringonpaiste tuli Krippensteiniin! Nyt päästiin laskemaan kaikki eri reitit, joita Juhis oli tutkistellut. Reitit oli kunnon laskua ja niille oli helppo päästäkin. Harmi vain plussakeli oli pilannut lumen pääosin korpuksi. Tuli kuitenkin nähtyä mesta.

Krippensteinin eri reitit

Jos La Gravessa on lautatohtori, niin täällä on lupaava lisensiaatti. Joku yläasteikäinen nuori kundi paikkasi, liimasi, voiteli ja teroitti mun aika reikäisen laudan. Aamulla hinta piti olla 25 €, mutta lautaa hakiessa jamppa sanoi, ettei siitä nyt ihan täydellinen tullut ja pyysi vain 20 €. Kyl se hyvä on!

Ihme kyllä kovista plussista huolimatta Pitztalissa oli vielä kunnon vuorilaskulla ylhäällä pehmeäluminen kuru. Tällä kertaa hoidettiin lasku myös turvallisesti tarpeeksi aikaisin ennen kuin aurinko lämmittää liiaksi lunta.

Pitztal

Pitztalin iso lasku

Ostin myös uuden lapion, jonka varsi on kevyt vaellushakku. Vempele on varmaan kevyempi kuin mun vanha lapio. Siitä tuli heti mieleen, että miksi ihmeessä nämä ei ole yleisempiä. Onhan se vaan kätevä olla aina hakku mukana ilman lisäpainoa. Itsellä ainakin tulee sillon tällön tilanteita, että tarvitsee saada vähän tukevampaa otetta.

Innsbruckissa oli myös liian mukava vierailla Mimmin ja Andyn luona ja sehän meni juhlan puolelle kuten aina.

Merileväsipsejä. Outoa mutta söin tietenkin.

Viikonloppuloma Istanbulissa

Turkin reissun päätöksenä oli viikonloppu turistina Istanbulissa. Istanbulissa on 20 miljoonaa asukasta ja kaupunki on aivan törkeän iso. Sebastien tunsi paikan aika hyvin ja loput jeesasi Sebastienin turkkilainen tyttöystävä. Täältä saa kuulemma myös alkoholia joka paikasta. Tosin suurimmasta osasta ruokaravintoloita sitä ei kuitenkaan saanut, mutta Istanbulin yö oli ihan normaalin vauhdikas ja oli makeita baareja. Jees!

Lauantaina käytiin katselemassa perus turistinähtävyydet eli joku iso moskeija, vesitankki, toinen moskeija ja ravintoloita. Nimiä en nyt yhtään muista, mutta oli vaikuttavaa. Opin myös, että Bosborin salmi menee Istanbulin halki ja se on myös Euroopan ja Aasian raja. Sunnuntai meni puistossa oloa parannellessa ja reissua fiilistellen.

Olo on melko reissannut. Yleensä on pysytty yhdessä majoituksessa 2-4 päivää eli kahdessa viikossa on autoa pakattu. Ollaan myös tehty ajelut yleensä laskupäivän päätteeksi. Oman osuuden tekee lisäksi kaikki säätö Turkissa. Joka päivä tuli jotain yllättäviä tilanteita selviteltäväksi.

Kaikenkaikkiaan reissu oli jälleen elämys! Paljon enemmän kuin vain laskuloma. Näettiin, koettiin ja opittiin kaikenlaista Turkista. Itse en tiennyt Turkista etukäteen juuri mitään. Tuli kierrettyä melkein kaikki Turkin laskettelukeskukset ja väliin jäi vain Istanbulin läheiset paikat. Voi olla, että täytyy vielä joku päivä tulla laskemaan se Mt Erciyes -tulivuoren takapuolen 3000 m korkeusero.

Problem

Napattiin matkalla Antalyaan ylinopeussakot. Meidän auto onkin kamyonet eli pieni rekka, jolla saa ajaa max 85 km/h tai jotain. Ei oikein selvinnyt. 112 km/h oli kuitenkin nyt 319 liiran eli noin 150 euron verran liian kovaa, joten alkoi ottamaan aivoon. Lopulta jouduttiin kauhean sekoilun ja hässäkän jälkeen maksamaan se vuokrafirmalle kentällä autoa palautettaessa. Vuokrafirman jätkä oli mulkku!

Auton purku ja palautus

Turkissa lentokentillä on turvatarkastus jo heti kentälle tullessa ja uudelleen vielä check-inin jälkeen. Voi vittu mä sanon! Siinä taas säädetään vyötä ja esitellään elektroniikkaa. Siinä nyt ei oo vielä mitään, mutta Snowpulse-vyöryreppu ja erityisesti sen paineistettu nitrogeeni-kaasu aiheutti selvittelyä. Yleensähän turkkilaiset sanoo hymyillen no problem, vaikka auto ei kolmen tunnin yrittämisen jälkeen käynnisty ja rengas on jumissa. Tällä kertaa sanottiin aina problem ja että ei nyt sori vaan onnistu. Esiteltiin aina mun ja Ullan repun papereita ja kanisteria, joilla homma pitäisi olla selkeä. IATA:n sääntöjen mukaan vyöryrepun ja kaasutankin saa ottaa matkustamoon tai ruumaan. Selvittely vaati aina monta työntekijää, esimiehiä, sääntöjen pläräystä, englannintaitoista ja välillä jopa poliisia. Asiasta piti todellakin aina vääntää. Hirveän väännön jälkeen matka kuitenkin jatkui. Ei luulisi olevan hirveästi liikaa vaadittu, että turvatarkastajille opetettaisiin myös toi kahden sivun läystäke, jossa kerrotaan vyöryrepun lisäksi esim paukkuliivien ja painepullojen kuljetuksesta. Last call for mr… Kahdesti meinasin myöhästyä lennolta tämän pelleilyn takia ja hikoilin itselle nestehukan.